合资/奢华顶不住压力,新蒙迪欧、奥迪Q6等要拼性价比?

合资/奢华顶不住压力,新蒙迪欧、奥迪Q6等要拼性价比?

BY NBA押注平台-官网app下载 / 2022-04-27

险些每一年的二季度,海内汽车市场城市迎来一波小飞腾 ,这是由于每一年4月海内城市迎来一场昌大的年夜型国际车展,不少消费者们城市借此时机选购心仪的新车。然而本年受疫情影响,2022北京车展公布延期 ,不少车企的新车推进规划也遭到影响 。

不外按照今朝轱轳哥把握的动静,原定于北京车展上市的新车实在其实不会让各人等过久,不少重磅车型基本照旧会集中在本年第二季度上市。那末接下来 ,轱轳哥就给各人聊聊几款行将上市的重磅合资、奢华新车。

全新一代蒙迪欧

上市时间:4月

对于全新一代蒙迪欧我愿称之为最近几年来最具至心的合资车之一,媲美奢华C级车的2945妹妹轴距,全系标配2.0T+8AT动力总成 ,零百加快只需要6.5秒 ,再加之仅15.98-21.98万元的预售价,对于君越 、亚洲龙等B+级车堪称是降维冲击 。

细节方面全新一代蒙迪欧也带来了相称多的欣喜。好比全新的外不雅设计,插手了年夜量运动化以及科技感元素 ,总体看起来既年夜气又个性,切合年青消费者的审美。

别的除了低配版之外,全新一代蒙迪欧还配备了1.1米的超长中控年夜屏 ,加之SYNC+2.0智行互接洽统、福特新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助体系等科技,充实满意国人对于科技感的需求 。

可见不管是售价、尺寸,照旧动力 、配置 ,长安福特全新一代蒙迪欧在同级中都具有很是强的上风,这或者将成为长安福特的翻身之作。

春风本田e:NS1

上市时间 :4月

去年10月,本田汽车公布周全迈进电动化新时代 ,并正式发布全新纯电动车品牌“e:N”,春风本田e:NS1即是e:N品牌的首款车型。该车在3月19日开启了预售,预售价区间为18-21万元 。

差别于此前的春风本田X-NV ,e:NS1车头挂上了夺目的本田H标 ,申明了这是正儿八经的本田货 。从外不雅轮廓来看,新车沿用了海外版新一代VEZEL(即XR-V的全新换代)的设计,总体上有点近似小号版的UR-V ,年夜溜违线条看起来越发运动,此外隐蔽式门把手的设计也患上以延续。

虽然接纳的是燃油车的车身设计,但与其说是油改电 ,不如说是电改油,春风本田e:NS1接纳的是本田全新的纯电先驱架构打造,不管是底盘的结构照旧车内空间都充实表现了纯电动车的上风。是以可以实现后排的宽敞空间 ,和险些纯平的地台 。

至于动力方面提供了134kw以及150kw两种动力选择,别离对于应的是420千米以及510千米两个续航版本。

就产物力而言,春风本田e:NS1可以说满意了消费者对于小型SUV的最终空想 ,既有矫捷的车身,又有余裕年夜空间。不外对于于一款小型SUV来讲,18万元的起步价也属实有点飘了 。

一汽丰田bZ4X

上市时间:6月下旬

说完本田咱们再来看看丰田的纯电动车 ,去年12月 ,丰田一口吻发布了多达16款纯电动产物,以表周全电动化的刻意。此中,bZ4X恰是丰田在纯电动范畴的首款全世界化产物 ,中国市场方面将率先由一汽丰田投产,规划6月份下线。

区分于此前油改电而来的奕泽E进擎,一汽丰田bZ4X是e-TNGA专属架构初次落地车型 。外不雅上接纳“Activity Hub”的设计理念 ,总体上倾覆且科技感统统。

内饰方面另有望提供异形运动标的目的盘,极年夜晋升将来感。但即便量产车型接纳的是传统圆形多功效标的目的盘,新车非凡的仪表设计以及悬浮中控年夜屏也依然相称吸睛 。

bZ4X将会提供先驱以及四驱版车型 ,先驱版搭载204马力的机电,四驱版则提供先后109马力的双机电,同时还将配备斯巴鲁的X-MODE技能以及Grip-Control智能多路况顺应体系。

比起以往的丰田产物 ,bZ4X简直称患上上是倾覆,但放到如今的纯电动车市场中,这款车的冷艳水平照旧会年夜打扣头 ,但比起看患上见的立异 ,看不见的靠得住才是bZ4X最年夜的上风。

上汽奥迪Q6

上市时间:6月下旬

华晨宝马X5L的国产下线注定会让中年夜型奢华车市场的格式年夜变,而率先做出对于策的是上汽奥迪,行将推出首款国产奢华中年夜型SUV——Q6 。

从今朝暴光的申报图来看 ,新车接纳了品牌全新的SUV设计理念,先后年夜灯、六边形进气格栅等细节处均患上以传承,据悉还融入了中国麒麟的设计元素 。

上汽奥迪Q6是基于MQB Evo平台打造的奢华中年夜型SUV ,轴距与公共途昂同样为2980妹妹,不外总体车身尺寸要年夜上一圈。动力方面则搭载了第四代EA888 2.0T策动机,传动体系匹配的是7速双聚散变速箱 ,最年夜功率为170kW,根据上汽奥迪A7L的做法,上汽奥迪Q6有望引入排量更高的六缸策动机。

固然 ,比起MLB Evo纵置平台,Q6的MQB Evo会让人觉得不敷纯洁,但依附充足重大的车身尺寸和国产后极具上风的售价 ,对于标华晨宝马X5L天然也会越发轻松 。从消费者的角度来看 ,更自制且更年夜的奥迪,显然也是极具吸引力了。

最近几年来,海内汽车电动化成长不停加深 ,让合资、奢华汽车品牌也倍感压力,是以咱们看到了一贯佛系对待电动化的本田以及丰田,都最先加快推进平台化纯电产物。另外一方面 ,面临竞争猛烈的存量市场,不管是合资品牌照旧奢华品牌,也不能不最先比拼起性价比来了 。

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